Blog del Club Ciclista Villavés

El Trofeo Beola Motor se disputó en una tarde desapacible, con fuerte viento y amenaza de lluvia. A las cinco de la tarde 57 corredores de la categoría cadete tomaron la salida desde las instalaciones de Beola Motor.

Era una prueba puntuable para los Juegos Deportivos de Navarra. Pronto empezaron los ataques y, en la localidad de Arre, a dos kilómetros de la salida, empezaron a tomar venta Endika Jaca, del Irabia Intersport y Xabier Osta, de Cafenasa. En Ripa ya llevaban una ventaja cercana a los dos minutos, la máxima que alcanzaron. Estos dos corredores se disputaron el Premio de la Montaña situado en Guelbenzu y ganó Endika Jaca.

Para entonces, el pelotón ya había reducido la ventaja y pasó muy estirado por Guelbenzu. Capitaneando el grupo se encontraba Iñaki Mañeru, del Irabia Intersport. Por motivos que desconocemos, la Policía Foral suprimió un tramo del recorrido en el que estaba situada la meta volante de Lizaso. Se cambió de lugar sobre la marcha y se disputó en Ollakarizketa. Endika Jaca se impuso de nuevo, seguido por Xabier Osta.

En la subida a Markalain habían saltado del grupo un corredor del CAI y otro del Pirenarium. En Unzu se juntaron los cuatro que marchaban por delante del pelotón aunque el gran grupo se les echaba encima poco a poco. En la rotonda de los túneles de Ezkaba les dieron caza y comenzaron los ataques, que estuvieron protagonizados por Sergio Rodríguez, de Cafenasa, y por Mañeru. Estos ataques no llegaron a buen término y se llegó a Villava en grupo, donde se pudo ver un bonito sprint en el que se impuso Daniel Bruna, del CAI, seguido por Sergio Rodríguez y Rafael Saenz.

Cabe destacar el buen estado de forma de Sergio Rodríguez, que ganó la primera carrera y en las otras tres ha entrado en la meta en segunda posición.

La carrera salió tranquila desde Beola motor. Hasta  Arre no hubo  ataques de consideración pero a la salida del pueblo, Endika Jaka (Irabia Inter-Sport)  ataco y a su rueda salió Xabier Osta (Cafenasa).

Hasta Guelbenzu el pelotón transcurrió tranquilo, pero después de ese paso se empezó a descolgarse gente.

En el Alto de Markalain no hubo muchos ataques. Solo dos ciclistas Aragones, uno del Cai y otro del Edelweis. Bajando markalain Sergio Rodríguez (Cafenasa) consiguió una ligera ventaja, que le bastó para alcanzar al ciclista del Edelweiss.

En Unzu surgió un segundo grupo  de escapados, con Iñaki Mañeru, Sergio Rodríguez y un ciclista del Cai. Estos se unieron con el grupo delantero,  pero en  ese instante el pelotón empezó a trabajar para alcanzarles.

Miravalles transcurrió  sin novedad. En los últimos kilómetros  hubo ataques de un Inter-Sport, Mikel Rubio, y de un Cai. Ambos ataques fueron neutralizados por Sergio Rodriguez. Este último, el del Cai, fue alcanzado a falta de 300m. Al sprint, DAVID BRUNA (Cai) consiguió la victoria en el sprint batiendo a Sergio Rodríguez y a Rafael Saenz.

Por Sergio Rodríguez.

Hola!

Que tal todo? Entrenando mucho?

Bueno, os comento un par de cosas. Para poder escribir en el foro, no es necesario estar registrado, pero sí recomendable, por eso de que cuando alguien escriba sea siempre con el mismo nick y los demás sepan exactamente quién es.

Por otro lado, en la galería de fotos no se si lo sabréis, pero se pueden dejar comentarios en las fotos. Como dije el otro día, para subir cada uno sus propias fotos, es necesario estar registrado, con lo que cada uno tendrá su propia galería. Pues para poder escribir comentarios en las fotos también es necesario estarlo. Os recomiendo, que si os registrais en ambos sitios (foro y galería), lo hagais con el mismo nick y contraseña, para que todos sepamos que el mismo nick es la misma persona en los dos lados y no que cada uno tenga dos nicks diferentes… Y la misma contraseña básicamente para que la recordéis sin problemas, porque ya sabéis que si al final tienes mil nicks diferentes y mil contraseñas nunca las recuerdas todas.

Bueno eso, espero que os haya dejado todo claro, y si tenéis cualquier duda ya sabéis, me mandáis un mail y os contesto sin problemas.

Nos vemos!

¿Qué hay gente? ¿Qué os ha parecido la carrera? ¿Dura no? Menos mal que tenemos a un genio, el amigo Sergio Rodríguez, que ha ganado la meta volante y ha quedado segundo en la carrera.

Hemos salido 80 corredores y corredoras, porque han venido de Aragón el equipo Lasaosa, el Cai y Eldeweis, y también estaban las corredoras del Iruña construcción, que handurado poco.

Pero bueno, a lo que nos interesa. La carrera. 

En altamira se ha roto porque ha habido un pinchazo de Iñaki Equisoain del Tudela, y unos cuantos cafenasas nos hemos quedado cortados.

Iñaki Mañeru del Irabia ha vuelto a ganar el premio de la montaña y llevara el maillot verde. El descenso ha sido muy técnico. Después se han formado grupitos, que no se han vuelto a reunificar en un pelotón en toda la carrera. 

Al final hemos llegado 7 cafenasas. Una pena que no haya podido terminar Lur, que ha subido muy bien. Por su parte Julen Soto ha aguantado más en el pelotón que en Tafalla. Poco a poco irás mejorando hasta que termines una carrera, y a partir de ahí todas las demás, ya lo verás. 

En la llegada a meta ha habido una caida en la que se han visto implicados Carlos Melero del tafallés, y un aragonés del Eldeweis.

La carrera la ha ganado un corredor del Eldeweis escapado con una diferencia de 17 segundos. Segundo clasificado como ya he dicho, nuestro compañero Sergio Rodriguez, que a su vez se convierte en el primer lider de la temporada, y esperemos que el único, por lo que llevará el maillot rojo. Dani Diez, también del cafenasa, que ha quedado segundo en la meta volante detras de Sergio, llevara el maillot blanco.

Y esto ha sido todo nos veremos en Estella el domingo que viene.

Agur!

Autor de la crónica: Oscar Morales, corredor de cafenasa.

Hola de nuevo.

Hoy os escribo para deciros que tenéis una nueva funcionalidad añadida a la galería fotográfica.

A partir de hoy, con solo registrarse cada uno de vosotros podrá subir las fotos que saque en las carreras para que los demás podamos verlas también.

Esto lo he puesto disponible porque no he recibido muchos emails con fotos para que las vaya añadiendo a la galería. Para que yo cree un album nuevo para las fotos de una carrera no debeis subirlas vosotros a la página, sino que debéis enviarlas a la dirección de correo del club:

        clubciclistavillaves@gmail.com

desde la que yo las tomaré y las añadiré al album correspondiente.

Si subis vosotros vuestras fotos con vuestra cuenta, lo que pasará es que estarán disponibles para los demás en la categoría User galleries, en la que aparecerán los diferentes usuarios que han creado albunes de fotos propios, en los que podéis ir viendo las fotos que cada uno ha ido subiendo.

Ha modo de ejemplo he subido yo (Víctor Rodríguez) una foto de cuando yo corría, dentro de un album llamado Equipo Juveniles 2004 .

Bueno, espero que esto poco a poco vaya siendo una página de todos y cada uno de vosotros. Por lo que si queréis participar enviandonos una crónica de una carrera, una noticia interesante que tengáis o cualquier cosa relacionada con el mundo del ciclismo nos la mandáis.

 Un saludo!

Una de las mayores dudas que se nos presenta a la hora de comprarnos una nueva bici es la talla del cuadro, como siempre y para complicarlo mas los fabricantes han optado por un standard distinto al habitual en Europa como son las pulgadas los cuadros viene expresados en pulgadas y ya no nos enteramos de nada.

   LA TALLA DEL CUADRO

Normalmente viene expresado en pulgadas y se refiere a la distancia del tubo del sillín hasta su intersección con el tubo horizontal (para unas marcas) o hasta el fin del tubo del sillín (para otras marcas)

Para saber que talla nos corresponde es fundamental saber la longitud de nuestras piernas, para medir nuestras piernas lo mejor es ponernos frente a una pared y apoyando un libro en la pared y en nuestra entrepierna, medir desde el suelo hasta el punto mas alto que hayamos medido y ya tendremos la longitud de nuestras piernas.

Orientativamente esta longitud puede equivaler a las siguientes tallas:

pierna 71-72 cm ………………………………. talla 15
pierna 73-74 cm ………………………………. talla 15,5
pierna 75-78 cm ………………………………. talla 16
pierna 79-82 cm ………………………………. talla 17
pierna 83-84 cm ………………………………. talla 17,5
pierna 85-88 cm ………………………………. talla 18
pierna 89-90 cm ………………………………. talla 19
pierna 91-92 cm ………………………………. talla 19.5
pierna 93-94 cm ………………………………. talla 20

Otro truco para saber nuestra talla es multiplicar por 0.21 la longitud de nuestras piernas.

Hay que tener en cuenta que la existencias de estas tallas y los saltos entre las mismas se deben a las necesidades de producción de la fabricas y que aunque en teoría sea nuestra talla no nos tiene porque ir bien.

Asimismo el saltar de una talla a otra nos ocasionará cambiar el resto de medidas de la bici y en muchos casos el tubo horizontal se nos hará demasiado larga al cambiar de talla.

   ALTURA DEL SILLÍN

La altura del sillín es básica a la hora de fijar nuestra posición en la bici, es habitual ver ciclistas con el sillín muy bajo, lo cual les cargara las piernas, tendrán dolor de rodillas y no rendirán como debieran., este es un fallo habitual en principiantes pues con el sillín mas bajo se sienten agusto y controlan mas.

El llevar el sillín mas alto de lo debido también nos ocasionara molestias en las rodillas y no es bueno aunque nos parezca que nos da un aire pro.

El truco para saber la altura del sillín es multiplicar la longitud de nuestra pierna por 0,883, la medida resultante será la longitud desde el centro del eje del pedalier hasta la mitad del centro del sillín.

No es una verdad absoluta se puede variar si uno no se siente agusto pero orientativamente es buena.

Otra forma es sentarnos en el sillín y sin forzar la postura de la cadera, estirar la pierna del todo pisando el pedal con el talón, estando el pedal en el punto mas bajo de su recorrido.

   POSICIÓN DEL SILLÍN

Tampoco aquí hay verdades absolutas, hay gente que lo lleva mas atrasado y gente que lo lleva mas adelantado, en teoría mas atrasado seria para llanear y mas adelantado para subir.

Si os habéis fijado alguna vez los profesionales de carretera cuando sube un puerto duro van casi sentados en la punta del sillín…

La forma de fijar la posición seria con los pies en los pedales en posición horizontal, subidos a la bici, la rodilla mas adelantada debería quedar en vertical con el eje del pedalier. 

   POTENCIA Y MANILLAR

La posición ideal seria el cuerpo inclinado unos 45 grados hacia delante, aquí podemos poner la potencia mas larga, con lo que iríamos mas estirados (más aerodinámicos) o mas corta, con lo que iríamos mas cómodos, pero más altos haciendo más oposición al viento.

Fuente: http://mountainymas.blogcindario.com/2005/06/00084-como-elegir-la-talla-de-nuestra-bici-y-ajustarla-a-nosotros.html

Hoy ha comenzado la emporada cadetes 2008, y no podía haber sido de mejor forma que con una victoria por parte del corredor de nuestro equipo, cafenasa, Sergio Rodríguez.

Hay que destacar el gran trabajo de todo el equipo durante el transcurso de toda la carrera, en la que todos nuestros corredores han hecho un gran trabajo para controlar la carrera evitando que las numerosas escapadas que ha habido llegaran a buen puerto. Esto ha sido totalmente definitivo para la carrera en la parte final de la carrera, en el que Julen Santacruz ha realizado un impresionante último kilómetro, en el que ha tirádo del grupo hasta alcanzar al escapado que se perfilaba a entrar en solitario a meta, permitiendo así a Sergio rematar el trabajo de toda la carrera en un apretadísimo sprint con el segundo clasificado de la carrera.

Por otro lado, también hay que decir que 8 de los 10 corredores del equipo han finalizado la carrera, lo que es un gran resultado para el equipo.

Y hoy se ha producido un hecho que todos esperában. Lur Gil Rey ha terminado por primera vez una carrera, con la consiguiente alegría para todos que esto suponía, ya que habían acordado que cuando esto sucediese todos iban a ir a cenar, asi que nada chavales, disfrutadla que os la merecéis!

Hola! 

Con esta entrada el club inaugura este blog, con el que iremos contando toda la actualidad del club.

De momento hay que decir que ya ha dado comienzo la temporada con la primera carrera de la categoría de juveniles. Os deseamos mucha suerte a todos!

El Club Ciclista Villavés.